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江苏省委、省政府要紧带领亲身安置胀舞苛重转

科技新闻 2019-03-06 19:3754未知admin

  去年年底,青盐铁路正式开通运营,江苏省铁路通车里程突破3000公里,苏北

  “改革开放以来,江苏交通面貌发生了翻天覆地的变化,但铁路特别是高铁一直是全省综合交通运输体系中的短板。”全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示,党的十九大以来,江苏省委、省政府高度重视现代综合交通运输发展,加快了补齐高铁等突出短板的步伐。

  建设交通强省,铁路必须先行。党的十九大以来,江苏省委、省政府主要领导亲自部署推动重要改革、重点工作、重大项目。目前,江苏铁路总里程已达3126公里,其中高快速铁路营运里程达1811公里,铁路建设初步形成了“开工一批、建成一批、续建一批、储备一批”的滚动发展格局。

  “交通出行跟老百姓息息相关,建设人民满意交通是我们的目标和方向。”陆永泉介绍,目前江苏交通正按照苏北突破、苏中提升、苏南优化的思路,加快建设“轨道上的江苏”,为群众出行提速。

  今年,江苏将力争开工宁淮、北沿江、通苏嘉等铁路项目,加快研究市域、市郊铁路规划布局,今后几年将陆续开工盐泰锡常宜铁路、宁宣铁路、合新铁路等项目。“预计到2020年,江苏全省铁路运营里程将突破4000公里,其中高快速铁路达到2700公里左右,70%的县级节点都能通高铁,所有设区市之间2小时可达,老百姓出行真正跑出‘加速度’。”陆永泉对于未来充满信心。

  2018年12月26日,连接山东省与江苏省的青盐铁路正式开通运营,对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系具有重要作用。

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