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教练直升机去掉舱门线公里/小时)、适用升限达

军事新闻 2019-04-13 01:56167未知admin

  美国海军1月28日在发布TH-57教练直升机换装项目建议征询书(RFP),有意投标美国海军TH-XX教练直升机项目的机构必须在4月2日前提交先进教练直升机系统(AHTS)TH-XX项目建议书。美国海军意图利用这一项目,使用通过美国联邦航空局(FAA)仪表飞行规则(IFR)认证的TH-XX直升机将换装美国海军、海军陆战队和海岸警卫队现役的老旧TH-57B/C型教练直升机。美国海军航空系统司令部期望签订一次性采购130架、具有1-4种候选机型的固定价格合同,预计合同将于2020财年生效。

  RFP要求AHTS系统包括研制TH-XX直升机和与之配套的地面训练系统(GBTS)。地面训练系统要提供无线电联络基本技能、编队基本技能训练,以及使用夜视设备、低空导航设备、外挂载荷、搜救、悬停起吊、舰载操作和战术编队等方面的战术科目训练。同时,RFP还规定了预期交付时间、提交美国联邦航空局进行仪表飞行规则(IFR)认证时间等具体条款。美国海军航空系统司令部计划2020财年开始引进新式教练直升机,并于2023年前全部换装老旧的TH-57。RFP要求最终定型的TH-XX教练直升机能够在佛罗里达州惠廷机场旋翼机训练基地华氏零下2-102度的气温下连续工作,白天能以115节(约合212公里/小时)的巡航速度飞行,去掉舱门线公里/小时)、实用升限达15,000英尺(约合4500米)以上。同时,TH-XX教练直升机还要能在海平面上以最大起飞重量悬停两个半小时。

  另外,美国海军航空系统司令部还要求该项目必须加装地基健康与使用监测系统(HUMS) 以便对直升机进行有针对性的维护从而降低维护成本。其中,HUMS系统要能存贮24小时连续飞行的数据、要能提供各种传动部件、转子元件、发动机性能、减震器、液压系统、电子系统、机电系统以及其他主要部件运转情况的监测与识别。返回搜狐,查看更多

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